menu
Mitsubishi Trung Thượng

Km 8+154 Đường Láng - Hòa Lạc - Hoài Đức - Hà Nội

  • Thị trường ôtô Việt Nam 2016 vẫn sẽ tăng trưởng

    16/02/2016 bởi Quản trị viên

    Năm 2015 vừa qua là một năm đầy tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam. Vậy năm 2016 sắp tới của thị trường ô tô sẽ như thế nào?Hãy cùng Mitsubishi Trung Thượng tìm hiểu thêm về thị trường ô tô năm 2016 mới và các dự đoán của các chuyên gia nhé!

    Gần như lãnh đạo các doanh nghiệp ô tô hàng đầu của các hãng tại Việt Nam như: Toyota, Ford, Mitsubishi... đều có chung nhận định về sự tăng trưởng cao của thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2016 này.

    Tuy nhiên mức độ tăng trưởng so với năm 2015 sẽ không cao hơn lắm.

    Xét lại năm vừa qua có thể nói thị trường ô tô Việt Nam đã có một bước tiến đầy ngoạn mục, với mức tăng trưởng tới 55% so với năm 2014, lập kỷ lục bán được 245.000 xe/năm. Kỷ lục mới này cũng vượt xa đến 53% so với kỷ lục khoảng 160.000 xe được thiết lập từ năm 2009. Có thể nói mức độ tăng trưởng năm 2015 cực kì cao. 

    Theo nhận định chung, sự tăng trưởng mạnh của thị trường trong năm qua do sự tăng trưởng cao của kinh tế vĩ mô, lạm phát giảm; các yếu tố xung quanh việc sở hữu xe khá thuận lợi như cơ sở hạ tầng được cải thiện, nhiều đường cao tốc được mở mới, giá xăng liên tục giảm, lãi suất cho vay thấp... Do vậy tạo lợi thế cho việc tiêu thụ tăng lên tăng kỉ lục mua bán xe đến 53% Riêng mảng xe tải tăng tới 71% so với năm trước còn do chính sách siết chặt xe quá tải được áp dụng từ đầu năm. Doanh số bán xe tải của Mitsubishi cũng tăng vượt bật.

    Nhiều lãnh đạo các doanh nghiệp, chuyên gia cho rằng, những yếu tố thuận lợi cho thị trường ô tô trong năm 2015 vẫn tiếp tục được duy trì trong năm 2016 này, khiến cho thị trường sẽ tiếp tục tăng cao nhưng mức tăng thấp hơn năm 2015.

    Ông Yoshihisa Maruta, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, cho biết: “Các thành viên VAMA kỳ vọng thị trường sẽ tiếp tục tăng nhờ kinh tế tăng trưởng và sự nỗ lực của Chính phủ trong việc giữ ổn định chính sách. Vì vậy, chúng tôi có thể dự đoán thị trường năm này sẽ là 260.000 xe, tăng 10% so với 2015”.

    Mức tăng 10% được cho là khá khiêm tốn theo cách VAMA thường nhận định thấp hơn sự tăng trưởng của thị trường trong những năm gần đây. Trao đổi trực tiếp với VnMedia, lãnh đạo Công ty ô tô Trường Hải (Thaco), Ford Việt Nam, Honda Việt Nam, GM Việt Nam, Mitsubishi Việt Nam...đều rất lạc quan về triển vọng năm 2016, thậm chí có ý kiến nhận định mức tăng trưởng của thị trường lên tới trên dưới 30%.

    “Trong năm 2016 này, tôi cho rằng thị trường ô tô Việt Nam nói chung và xe du lịch nói riêng vẫn sẽ có những tăng trưởng về doanh số nhờ nhu cầu tiếp tục gia tăng các yếu tố kinh tế vĩ mô thuận lợi. Tuy nhiên, mức tăng của thị trường ô tô năm 2016 sẽ không cao như năm 2015 vì thị trường năm nay ổn định, mặc dù thuế nhập khẩu từ ASEAN giảm nhưng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới đã triệt tiêu lợi thế này. Nhiều khả năng thị trường sẽ chỉ tăng trưởng mạnh vào 2017 và bùng nổ vào năm 2018 trước khi bước vào giai đoạn ô tô hóa như các quốc giá phát triển trên thế giới”- ông Bùi Kim Kha, Phó Tổng giám đốc kinh doanh xe du lịch Thaco, chia sẻ.

    Phân khúc xe bán tải có thể bị ảnh hưởng do thuế

    Hầu hết lãnh đạo các doanh nghiệp ô tô khi trao đổi với chúng tôi đều cho rằng, nếu không có những đột biến, sẽ không có cản trở lớn với thị trường xe du lịch trong năm 2016. Ngay cả khi thuế tiêu thụ đặc biệt mới được Quốc hội thông qua, dự kiến vào kỳ họp diễn ra giữa năm, sẽ theo xu hướng hạn chế xe dung tích lớn trên 3,0 lít nhưng khuyến khích sử dụng xe dung tích nhỏ.

     

    Tuy nhiên, phân khúc xe bán tải của các hãng có thể bị ảnh hưởng đáng kể khi thuế tiêu thụ đặc biệt có thể bị điều chỉnh tăng cao, dù vẫn thấp hơn xe du lịch cùng phân khúc. Theo lý giải của một số chuyên gia, hiện xe du lịch và xe bán tải có nhiều công năng giống nhau, nhưng lại có mức phân biệt khá lớn. Cụ thể các loại thuế, phí với xe bán tải đều rất thấp: Thuế nhập khẩu 5%, thuế tiêu thụ đặc biệt 15%, lệ phí trước bạ 2%, lệ phí đăng ký 500 nghìn đồng... Vì thế, mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe bán tải sẽ tăng, tối đa lên khoảng 25-30%, sẽ hợp lý hơn và điều này sẽ khiến tiêu thụ dòng xe này có thể giảm khi giá bán tăng cao.

    Truy cập website mitsubishitrungthuong.org để xem thêm các tin tức mới nhất từ Mitsubishi Trung Thượng Cảm ơn Quý Khách!